航運概念走勢活躍，鳳凰航運漲停，華光源海等大漲

證券時報網訊，航運概念27日盤中走勢活躍，截至發稿，華光源海漲超10%，鳳凰航運漲停，中遠海控漲約7%，國航遠洋、寧波遠洋漲超5%，招商輪船、中遠海能等漲超4%。

行業方面，紅海危機加劇運力緊張，航運市場價格飛漲。大摩在近日的一份報告中指出，受紅海危機幹擾航運市場運力，導致歐洲航線的運力短缺，疊加新交付的船舶不能完全彌補運力短缺，航運價格在飆升。

中信建投證券認為，紅海危機持續，歐美航線運費繼續上漲紅海危機持續，亞歐和美線等多個航線運費繼續上漲。由於紅海危機引發的市場不確定性，以及近期多傢船公司調漲GRI，亞洲出發的海運費用正在攀升。盡管與去年同期相比，整體運力除瞭亞歐航線略有下降外，其他航線保持穩定，但是由於船隻受局勢影響需要繞道好望角，導致運輸時間延長，因此亞歐航線和跨太平洋航線需要部署更多船隻，造成瞭市場上對艙位緊張的預期。

天風證券指出，4月下旬以來，船舶繞航、停航、堵港等，貨運需求復蘇、旺季、搶運等推動集運運價大漲，航運產業鏈上的集運公司、多用途船公司、貨代公司、造箱公司或將受益。

歐美航線受供需影響較大，運價大幅上漲，未來可能向近洋和內貿航線傳導；集運貨物可能溢出到多用途船，帶動運價上漲。推薦中遠海特，建議關註中遠海控、錦江航運等。

此外，集運貨代公司受益於漲價，綜合物流服務模式下，單箱利潤有望增加；航空貨運受益於集運貨物溢出，帶動運價上漲。推薦東航物流、華貿物流，建議關註永泰運、海程邦達等。集裝箱制造受益於缺箱，2024年集裝箱產量有望翻倍、價格回升。推薦中遠海發。

校對：王錦程