處罰影響進一步顯現。
距離大華會計師事務所(以下簡稱“大華所”)收到處罰的兩周後,5月27日該所在交易所的排隊審核項目有瞭新進展。
滬深交易所合計有9單在審的再融資項目均更新狀態為“中止”,稱因聘請的證券服務機構被證監會采取限制業務活動的行政處罰。有2單並購重組項目也因同樣理由中止審核。
1單已過會的創業板IPO項目亦難以獨善其身,宣告要更換會計師事務所,因此中止審核。實際上涉及大華所的IPO在審項目還有多達36單,不過絕大多數因補充財報數據已早早中止。
券商中國記者註意到,還有並購重組項目也表示要“換所”。
再融資項目集體中止
5月27日,滬深兩地交易所官網顯示,涉及大華所的再融資項目、並購重組項目統統更新狀態為“中止審核”,這距離大華所被處罰已過去兩周時間。
具體來看,上交所有5單,分別為悅安新材定增、雲從科技定增、東方電氣定增、中航重機定增、志邦傢居可轉債。深市則有4單,分別為華誼兄弟定增、太陽能可轉債、天山股份可轉債、領益智造可轉債。
談及中止原因,上述項目均表示,上市公司聘請的證券服務機構被證監會采取限制業務活動的行政處罰。
從原本審核的進度來看,東方電氣定增項目在上述項目中最早獲得交易所受理,在經過審核後,如今隻差“臨門一腳”,據悉該項目2023年8月已步入“提交註冊”環節。同樣情況的還有領益智造可轉債項目,該項目於今年2月步入“提交註冊”環節,但如今因大華所的處罰,其發行註冊程序中止。
悅安新材定增項目審核進度相對較慢,在去年12月獲得首輪問詢後至今尚未有回復。其餘6單再融資項目都已經過1—3輪的問詢且完成答復。
北交所市場方面,有一單涉及大華所的再融資項目——富士達定增在5月15日中止。彼時公司公告稱中止原因與大華所罰單有關。談及下一步,該上市公司表示,公司與中介機構將嚴格按照相關規定以及北交所的要求,盡快完成恢復審核所需的各項工作,並將在相關工作完成後向北交所申請恢復審核。
除瞭再融資外,涉大華所的並購重組項目也在5月27日宣告中止,均在深市排隊審核,共有2單,分別為中航電測發行股份購買資產;維信諾發行股份購買資產。前者在去年11月獲得第一輪問詢,上市公司尚未回復;後者已經歷兩輪問詢且已經答復。
已過會IPO項目中止
相比再融資、並購重組業務來說,對大華所而言,受影響較大的是IPO業務。
根據滬深北三地交易所官網顯示,大華所參與的在審IPO項目共有37單。其中,上交所有12單、北交所有7單、深交所有18單。
值得註意的是,5月27日深市創業板IPO項目艾芬達,更新其審核狀態為“中止”。這是大華所一單已過會的IPO項目,該項目早在2023年獲得受理,於去年4月通過上市委審核。
另一單涉及大華所的創業IPO項目昊創瑞通在4月25日已表示中止,中止原因是“發行人及保薦人主動申請中止發行上市審核程序”,彼時未明確是否與大華所被罰有關。據悉,大華所在4月中旬就已收到江蘇證監局處罰的事先告知書。
除上述兩單項目外,其餘35單在審IPO項目基本都因為更新財報數據而早早步入“中止審核”狀態。
有項目宣佈“換所”
在業內人士看來,上述在審項目是否會因大華所罰單而“換所”,是值得關註的話題。
公開信息顯示,前述創業板IPO項目艾芬達就已明確要更換申報會計師,所以根據相關規定中止審核。
而根據券商中國記者此前采訪瞭解,另有一傢在審IPO項目的保薦機構人士表示,需要更換會計師事務所並重新審計,其手上項目的審計機構為大華所。
廣州一名證券服務領域的中介機構人士曾向券商中國記者分析表示,IPO企業不一定願意等大華所消除負面影響,當前市場上其他會計師事務所“虎視眈眈”,計劃挖走大華所的項目,另一方面大華所的合夥人也出現“勞燕分飛”。
另有並購重組項目也在近期表示要“換所”。前述中航電測在5月17日公告表示,為盡快消除影響,公司已聘請大信會計師事務所(特殊普通合夥)作為本次重組的審計機構並已開展相關審計工作。公司將繼續全力推動本次重組的相關工作,並根據交易所相關規定,在滿足恢復審核條件後及時提交本次重組恢復審核的申請。
海汽集團也明確”換所“。據悉,因涉及並購重組交易價格的大幅調整,海汽集團在今年年初向上交所撤回並購重組申報材料,計劃在方案調整後再次推進並購重組。該並購重組項目實際上有大華所的參與。
5月21日,海汽集團表示,因大華所被處罰,為保證本次交易順利推進,公司新聘任中匯會計師事務所(特殊普通合夥)作為本次交易的備考審閱機構。截至目前,相關審閱工作已完成,並對相關申請材料進行瞭更新,公司已召開董事會審議通過有關並購重組的議案,公司將盡快將更新後的相關申請材料向上交所進行補充提交。
責編:王璐璐
校對:趙燕
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