今天，A股兩大紀錄！

A股尾盤加速下探，滬指縮量跌近1%；港股午後亦走低，恒生指數翻綠。

具體來看，滬指盤中窄幅震蕩下探，尾盤跌近1%；深證成指、創業板指亦走低；截至收盤，滬指跌0.83%報3065.4點，深證成指跌0.8%報9393.61點，創業板指跌0.54%報1833.55點，北證50指數跌1.28%；兩市合計成交6886億元，較昨日減少約570億元。

場內約4600隻個股飄綠，地產、傢電、有色、石油、釀酒、金融等板塊均走低；半導體板塊強勢，臺基股份漲超15%，中晶科技漲停；無人駕駛概念活躍，民德電子、金溢科技漲停，中海達漲超16%；車聯網概念拉升，鴻泉物聯漲停，高新興漲超12%；值得註意的是，多隻牛股大幅異動，此前8日翻倍的眾智科技跳水跌停，4連板的申華控股盤中突發跳水，上演“天地板”走勢；此外，受一則消息影響，醫療器械龍頭魚躍醫療尾盤大幅走低。

另外，今日登陸創業板的匯成真空表現亮眼，該股大漲逾750%，創年內新股首日漲幅最大紀錄；該股以最高價收盤，收報104.06元暴漲753%，以此計算，單簽盈利達4.59萬元。

而今日正式進入退市整理期的退市園城、退市同達、退市碳元則集體暴跌。截至收盤，退市園城暴跌96.44%，創A股單日最大跌幅紀錄。退市同達、退市碳元分別下跌80.65%、83.33%。

匯成真空首日暴漲

今日登陸創業板的匯成真空(301392)大幅高開，暴漲超750%，且以日內最高價收盤。截至收盤，該股報104.06元，漲幅達753%，以此價格計算，單簽盈利達4.59萬元。

資料顯示，匯成真空是一傢以真空鍍膜設備研發、生產、銷售及其技術服務為主的真空應用解決方案供應商，主要產品或服務為真空鍍膜設備以及配套的工藝服務支持。公司生產的真空鍍膜設備應用領域廣泛，目前已應用於智能手機、屏幕顯示、光學鏡頭等消費電子領域，以傢居建材和生活用品為主的其他消費品領域，航空、半導體、核工業、工模具與耐磨件、柔性薄膜等工業品領域，以及高校、科研院所等領域。下遊產品應用具體包括智能手機、攝像頭、屏幕顯示、汽車配件、航空玻璃、磁性材料、半導體電子傳感器、光刻掩膜版等；公司同時為客戶提供包括真空鍍膜設備生產工藝方案在內的技術支持服務、運維服務及設備更新改造等增值服務。報告期內，公司主要客戶包括蘋果公司、富士康、比亞迪、捷普、沃格光電、日久光電、宏旺等國內外知名企業和科研院所。

多隻牛股異動

申華控股今日開盤即一字漲停，午後快速跳水，直線跌停，秒速上演“天地板”走勢，但尾盤再度拉升。截至收盤，該股報1.72元漲近2%，換手率超10%。此前，該股已連續4個交易日漲停。

公司昨日晚間提示，公司股票短期漲幅高於同期上證指數，存在市場情緒過熱的情形。但公司基本面未發生重大變化。公司近期日常經營情況及外部環境未發生重大變化。經自查，尚未發現其他可能或已經對公司股票交易價格產生重大影響的媒體報道或市場傳聞，亦未涉及市場熱點概念。

截至目前，除公司已於近日披露的公司董事、高管增持股份，第一大股東遼寧華晟汽車零部件有限公司計劃增持及已部分增持公司股份事項外，公司不存在應披露而未披露的重大事項或信息。

眾智科技今日開盤即跌停，隨後開板，午後再度封跌停。截至收盤，該股報31.6元，成交超6.3億元，換手率達67%。此前的8個交易日，該股累計漲約113%。

眾智科技昨日晚間發佈風險提示稱，公司股票連續8個交易日累計換手率為524.96%，累計偏離114.51%，短期漲幅嚴重偏離創業板指數漲幅，存在市場情緒過熱、非理性炒作因素且可能存在短期漲幅較大後下跌的風險。公司未發現近期公共傳媒報道瞭與公司相關且市場關註度較高的信息。但是，公司關註到媒體、貼吧等平臺對公司近期股價表現和相關熱點概念的分析和討論；近期公司經營情況及內外部經營環境未發生、亦預計將不會發生重大變化。

公司目前的核心業務是內燃發電機組及發動機自動控制系統、低壓配電自動控制系統及相關配套產品的研發、生產、銷售和服務。公司產品不直接涉及電力、電網等終端應用客戶的銷售。

此外，魚躍醫療尾盤大幅下探，一度跌超7%，收盤下跌5.67%報39.43元，最新市值395億元。

今日有市場傳聞稱，魚躍醫療實控人吳光明、吳群父子被查。

對此，魚躍醫療方面回應稱，目前公司董事長吳群正常履職，吳光明作為魚躍集團的董事長，據公司所知也是在正常履職中，公司目前生產經營正常。

無人駕駛概念逆市活躍

無人駕駛概念今日逆市活躍，截至收盤，民德電子“20cm”漲停，中海達漲逾16%，*ST導航漲超14%，多倫科技、金溢科技亦漲停。

車聯網概念亦走高，鴻泉物聯漲停，高新興漲超12%，萬安科技漲約7%，星宇股份漲超4%。

消息面上，6月4日，工業和信息化部、公安部、住房城鄉建設部、交通運輸部有序開展智能網聯汽車準入和上路通行試點，研究確定瞭9個進入試點的聯合體。9個進入試點的聯合體中，汽車生產企業包括長安汽車、比亞迪、廣汽乘用車、上汽集團、北汽藍谷麥格納、一汽集團、上汽紅巖、宇通客車、蔚來汽車等。

此外，5月31日，北京市公共資源交易服務平臺發佈《北京市車路雲一體化新型基礎設施建設項目（初步設計、施工圖設計）招標公告》，投資額為99.4億元，將在全市選取約2324平方公裡的范圍，對6050個道路路口進行智慧化改造。6月3日，福州智能網聯車路雲一體化啟動區示范建設審批類項目公示，福州成為繼北京之後第二座在車路雲協同方面有大動作的城市。

民生證券指出，自動駕駛技術將推動整個車聯網和路網基建行業的發展。這種車路協同的實現離不開對車輛和道路的高精度定位、環境感知和通信技術的要求。“車路雲一體化”試點將有助於挖掘和識別智能網聯汽車與交通基礎設施、信息通信、交通管理等跨行業跨領域技術標準的協同需求，為標準關鍵技術指標的測試驗證提供基礎條件，創造標準規模化推廣應用的良好環境，通過進一步夯實標準體系建設所需的技術和產業基礎，促進形成涵蓋網聯服務、安全運營與基礎設施等的“車路雲一體化”技術標準體系，推動智能網聯汽車與智慧城市基礎設施、智能交通系統、大數據平臺等實現互聯互通，加速智能網聯汽車產業化發展進程。隨著智能網聯汽車準入和上路通行試點和“車路雲一體化“試點不斷擴大、行業標準不斷清晰化、法律法規不斷完善，以及滲透率的提升，將會帶來整體的投資性機會。

校對：蘇煥文