長城人壽增持贛粵高速至5% 年內已4次舉牌A股公司

證券時報記者 張一帆

長城人壽完成瞭2024年的第四次舉牌，最新的標的是贛粵高速（600269）。

贛粵高速6月12日晚間公告，長城人壽當日通過二級市場集中競價交易方式，增持公司股份18.59萬股。至此，長城人壽以集中競價方式累計增持贛粵高速的股份合計達到1.17億股，占公司總股本的5.0001%，完成舉牌。

對於本次舉牌，長城人壽回應稱，本次權益變動是基於保險公司自身配置需求以及上市公司配置價值進行的長期投資，資金來源於自有資金。長城人壽不排除在未來12個月內繼續增加公司股份之可能性。

長城人壽表示，作為一傢國資控股的全國性人壽保險公司，公司在政策引導下，堅定長期投資理念，落實耐心資本實踐，充分發揮保險資金“長錢長投”優勢，服務實體經濟和產業發展，踐行“中國式現代化就是最大的民生”理念。

而對於舉牌標的贛粵高速，長城人壽評價其“紮根江西本土，主業為高速公路運營及道路維護等業務穩定且業績穩健，符合保險公司長期投資理念，適合險資長期持有。”

何謂“適合險資長期持有”？贛粵高速財報顯示，2023年度，實現營業收入為74.92億元，創歷史最高水平，同比增長近11%，連續6年保持正增長；實現凈利潤11.77億元，同比增長69%；公司擬派發現金紅利總額3.74億元，占當年凈利潤的31.74%。在2024年，贛粵高速目標實現通行服務收入35.60億元，高速公路經營成本及管理費用不高於9億元。

長城人壽已經表露瞭參與贛粵高速經營管理的意向。當日，長城人壽向贛粵高速董事會發去董事提名函，提名劉文鵬為公司新一屆董事會董事，劉文鵬現任長城人壽董事、副總經理、財務負責人、首席投資官。贛粵高速已將該臨時提案納入臨時股東大會審議范圍。

根據公開信息整理，長城人壽本輪舉牌是在半年內快速完成的。截至2023年末，長城人壽尚未出現在贛粵高速十大股東名單中，至2024年一季度末，長城人壽持股比例僅為1.03%。在長城人壽建倉同期，贛粵高速今年上半年累計漲幅達19%。

如長城人壽所述，該公司是一傢國資控股的壽險公司，實際控制人為北京市西城區國資委。截至2024年3月31日，長城人壽總資產為1150.77億元，凈資產為55.76億元，其中權益類資產賬面餘額為167.09億元，占總資產的比例為14.52%。

近一年來，長城人壽不斷加大權益類資產投資。包括贛粵高速在內，長城人壽目前在境內、境外其他上市公司中擁有權益股份超過該公司已發行股份5%的公司已達到7傢，其中6傢完成舉牌的時間在1年以內，4傢完成舉牌的時間在2024年以內，且主要集中在公共事業板塊。

今年5月16日，長城人壽同時完成瞭對江南水務、城發環境的舉牌，並表示權益變動是基於保險公司自身配置需求以及上市公司配置價值進行的長期投資。今年1月，長城人壽完成瞭對無錫銀行的舉牌。在去年6月，長城人壽同步完成瞭對浙江交科、中原高速兩傢與贛粵高速同業的上市公司舉牌。

一次舉牌也並非長城人壽對投資標的權益投資的終點。最新公告顯示，目前長城人壽對金融街、浙江交科、中原高速、無錫銀行的持股比例均已大幅超過5%。其中對中原高速的持股比例已經達到9.13%，接近二次舉牌，在2023年底，長城人壽兩個賬戶對中原高速的持股比例合計為8.5%。

值得註意的是，今年4月發佈的新“國九條”明確指出，大力推動中長期資金入市，持續壯大長期投資力量。針對保險業，新“國九條”進一步提出瞭優化保險資金權益投資政策環境，落實並完善國有保險公司績效評價辦法，更好鼓勵開展長期權益投資；完善保險資金權益投資監管制度，優化上市保險公司信息披露要求等具體舉措。