618遇冷?一個生鮮大賣傢的自述:隻有低利潤才能活下來

 2024-08-13  阅读 5  评论 0

摘要:對於電商賣傢來說,618年中大促無疑是一場重頭戲。隨著全渠道佈局的加碼,單個平臺“打爆”的可能性越來越小。“從今年618來看,傳統平臺的邏輯有時候不清晰,在業務上互相掣肘,大企業病很明顯。如果平臺既想要GMV也想要利潤,而‘基因’又無法支撐低價時,必然會面臨挑戰。

對於電商賣傢來說,618年中大促無疑是一場重頭戲。隨著全渠道佈局的加碼,單個平臺“打爆”的可能性越來越小。

“從今年618來看,傳統平臺的邏輯有時候不清晰,在業務上互相掣肘,大企業病很明顯。如果平臺既想要GMV也想要利潤,而‘基因’又無法支撐低價時,必然會面臨挑戰。”6月18日,經營電商16年的頭部生鮮大賣傢星馳(化名)在接受21世紀經濟報道記者采訪時如是感嘆,618早已不再是京東一傢平臺的大促,天貓和拼多多同樣發力生猛。

他坦言今年得到瞭最滿意的“成績單”,可以說是歷年來增長最大的一次。“今年主要是平臺都出瞭補貼,天貓從一開始就把數據拉起來瞭,抖音是接近尾聲時來瞭大量客流。”

2008年,京東第一次開啟618年中促銷。十六載鬥轉星移,從創立、興起、巔峰再到降溫,電商平臺的強弱格局也在悄然改變。截至6月17日美股收盤,京東市值為446.47億美元,阿裡巴巴市值為1802.76億美元,拼多多市值已高達2059.55億美元。

盡管用戶對618的追捧不如以往,但瘦死的駱駝仍比馬大。618仍是各大電商平臺的重要戰場,誰也不敢輕易躺平,一場“逐鹿”之戰就此拉開。

星馳感嘆,從業16年,自己吃到瞭電商早年的紅利,沒有趕上天貓的流量,卻跟上瞭京東的步伐。避開瞭初創業時期的拼多多,又意外趕上瞭“抖快”的崛起。“有錯過,也有得到。總的來說還是比僅經營線下店好太多,現在也隻有利潤不高的行業才能活下去。”

選擇“適合自己”

“我們忘記瞭真正的客戶是誰,我們的客戶是使用我們應用程序購物的用戶,我們沒有給他們最好的體驗。”阿裡巴巴聯合創始人、董事局主席蔡崇信曾如是反思過去幾年落後的原因。

當期待值和新鮮感都開始下降後,平臺商傢為瞭留住消費者,開始瘋狂“卷”細節,玩法和動作都走向趨同。從消費者端看到的或許隻是價格和快遞等服務,而在商傢端看到的現實則要殘酷得多。

如何俘獲用戶芳心,低價成為關鍵一環。但做到低價,談何容易?

此前,淘天宣佈取消預售,平臺進行先漲後降管控,天貓支持商品從付款後至7月5日期間進行全程價保服務,還有活動商品包郵、提供運費險等舉措。

“可以看出淘天這次618花瞭很大功夫,推出低價戰略,發放大量補貼。例如淘工廠、一大包零食,同時還引入瞭垂類直播。但總給人一種分散的感覺,沒有形成合力。”在星馳看來,淘天體量就像一艘巨輪,雖然很難掉頭,但真正動起來後可能會釋放巨大能量。因此,他預計GMV在此次618會有很大增長,但利潤率可能不一定能提上去。

通過平臺讓利,星馳覺得自己業績還不錯。在和多傢電商平臺“朝夕相處”後,他發現選擇適合自己的平臺更重要,而自營平臺並不適合自己的民生產品銷售。“對產品的定位和定價不清晰,很難有效地去平衡。現在我們京東上的銷售額占比,已經從兩年前的逾40%滑落至不足20%。”

不過,京東正在極力求變,將價格作為最關鍵的曝光因素。此前,京東推出百億補貼之外,還降低瞭第三方商傢入駐門檻。由此,商傢受到的限制更少,可以選擇京東物流外價格更低的快遞發貨。一定程度上降低瞭成本。

過去多年,京東主要通過商品銷售差價、物流服務獲取盈利,例如消費者熟知的京東自營店鋪和京東物流,雖然這兩項營收很高,但成本也非常高。其在下沉市場出師不利,但護城河也很明顯。自營商品時效具有優勢,傢電、手機等品類仍備受青睞,特別是大傢電牽扯到安裝問題,大傢相對更信賴京東。

流量走向分化

隨著電商造節的逐漸式微,在618大促這樣的節點上,各個品牌的策略和打法已經出現瞭截然不同的選擇。流量紅利不再是天降的幸運。

不同的品牌、不同的賣傢,都有不同的選擇。有人選擇觀望,有人躬身入局;有人黯然退場,也有人逆勢崛起。

每一種選擇的背後,也顯現瞭新的趨勢。“拼多多人狠話不多,脈絡非常清晰,把流量玩得特別溜。”星馳表示,拼多多在電商上的策略很簡單,滿足頭部店鋪幾乎所有的需求。這意味著,隻要做到行業頭部就能賺到超越同行的錢。

過去多年,百億補貼催生瞭爆單效應,店鋪也願意去投廣告,單量大瞭拼多多和店鋪都會有利潤。另一方面,拼多多也會提供低價流量,但不給補貼,讓店鋪之間去競爭。多年消費主義驅動下的狂潮,正在回歸理性。“不是品牌買不起,而是平替更有性價比”,這儼然已成為不少年輕人的口頭禪。

按照馬斯洛需求層次理論,白牌高度契合最樸素的消費觀:去蕪存菁,直奔產品最基礎的價值,低價打法俘獲瞭當下消費者的心智。

星馳觀察自己的店鋪數據發現,以前拼多多的用戶主要在下沉市場,但如今與京東和淘天的重合度已經越來越高。星馳拼多多店鋪數據顯示,廣東用戶貢獻的成交額排名第一,占20%,緊隨其後的是上海、浙江和江蘇。

當各個新平臺和直播間崛起,618昔日的盛況卻逐漸回歸平淡,如今價格最低的旗號已很難看見,取而代之的是“天天低價”。十幾年前,618和雙十一興起的時候商品供給還不是很充足,人們還有趁低價囤貨的習慣。彼時淘寶、京東商品種類不多,價格也比較貴,618和雙十一的時候價格會下降,也就引爆瞭購買力。

單純追求短期銷售高峰的時代已經遠去,註重用戶體驗和可持續發展才是長久之道。

“平臺需要想清楚自己要的是什麼。這次618,有的平臺是真金白銀在補貼,有的補貼和廣告投放金額必須達到1:1.3,這意味著我還要額外花0.3去投放,顯然沒有任何意義。”說到部分平臺的行為,星馳認為這種做法隻會讓低客單價和毛利低的商傢越走越遠。

對於電商平臺而言,未來需要揚長避短,修煉好內功。阿裡巴巴的電商業務遭遇新生力量的沖擊,未來或許可以通過發展AI技術對電商業務以及雲服務實現顛覆創新。京東通過自營模式和自建物流提供瞭良好購物體驗,但成本過高,基因決定瞭京東很難有拼多多那樣的性價比,未來需要平衡好價格和服務、築牢用戶基本盤。拼多多的飛速擴張也帶來瞭不少問題,未來如何吸引更多的中產和高凈值人群仍任重道遠。

在“卷”到極致之後,賣傢更應該想明白商業的邏輯。星馳認為,不管是線上還是線下,商品都是根基,確保商品品質,努力成為行業頭部,培養核心競爭力。對於小商傢來說,不需要撒網所有平臺,可以先把一個平臺做好,慢慢從0到1,然後才能從1到10,慢慢建立起供應鏈、物流等優勢,後面的事自然水到渠成。

阿裡巴巴快遞護城河

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