沙鋼集團沈文榮:從普通鉗工到“鋼鐵大王”

 2024-08-13  阅读 7  评论 0

摘要:證券時報記者 餘勝良6月30日,江蘇沙鋼集團創始人、董事局主席沈文榮,因病醫治無效逝世,享年78歲。沈文榮有著“中國卡耐基”“鋼鐵大王” 等稱號,是中國鋼鐵行業的實幹傢,作為鋼鐵行業的外行,他憑著敏銳的嗅覺和判斷力,乘著改革開放的東風,成為中國鋼鐵行業的引領者之

證券時報記者 餘勝良

6月30日,江蘇沙鋼集團創始人、董事局主席沈文榮,因病醫治無效逝世,享年78歲。

沈文榮有著“中國卡耐基”“鋼鐵大王” 等稱號,是中國鋼鐵行業的實幹傢,作為鋼鐵行業的外行,他憑著敏銳的嗅覺和判斷力,乘著改革開放的東風,成為中國鋼鐵行業的引領者之一。

1975年沙鋼集團靠45萬元自籌資金在長江邊出發,如今多年蟬聯民營鋼鐵規模第一,沈文榮一手締造瞭這一奇跡。

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2023年,沙鋼以4054萬噸粗鋼產量名列中國第四、全球第六,在國內僅次於中國寶武、鞍鋼集團與河鋼集團三傢國企,繼續穩坐最大民營鋼鐵企業之位,同時也以427.84億美元營收,連續15年入選《財富》世界500強,排第348位,15年累計提升近百個名次。

這背後是締造者沈文榮經年累月的辛苦勞作。

2023年,蘇州廣播電視總臺對沈文榮做專訪時,沈文榮的辦公桌上除瞭文件,還有一大堆藥品。沈文榮當時說不吃飯可以,不吃藥可不行。

但這擋不住他一刻不停地工作,他表示:“人一輩子各有各的愛好,我的愛好就是搞鋼鐵。做自己喜歡做的事、想要做的事並不累,也不會感到苦,你會感覺到這個工作就是享受。”

沙鋼從一傢軋花廠下屬車間,變成世界500強,沈文榮關鍵時期的決策居功至偉。沙鋼創造瞭行業奇跡,顯示瞭民營企業的強大生命力。

大邱莊和華西村以鋼鐵打響名聲時,沈文榮還默默無名,但是最終沈文榮走得更遠,成就更大。

上海市原市長徐匡迪曾在參觀企業之後表示:“你們知道我有什麼感覺?像觸電。以前我隻聽說過沙鋼,一直沒有機會看一看。看瞭,覺得和我聽到的是名副其實的。我當上海市長時,寶鋼搞一個300萬噸的項目,要調動全國的力量花上七八年才能投產。現在,一個縣級市的沙鋼依靠自己的力量,僅用兩三年時間一鼓作氣就搞成瞭650萬噸,說明我們的國力大大提高瞭!”

跨行

沈文榮1968年中專畢業後進入瞭沙鋼的前身——錦豐軋花剝絨廠,成為一名普通的鉗工。當時的軋花廠承擔著沙洲縣20萬畝棉花的加工生產。1974年,沈文榮成為車間主任。

軋花廠每年進行機械維修和技術改造、提升時都會遇到一個棘手的問題——缺鋼材。“那個年代整個沙洲縣一年通過國傢撥資分配的鋼材隻有4.8噸。”沈文榮曾回憶,軋花廠每年隻能分配到500公斤—600公斤的鋼材用於技術改造,這遠遠不夠。

跟著需求往前沖。1975年,沙洲縣財政貸款20萬元,加上軋花廠之前攢的25萬元,軋鋼廠成立瞭,隻擁有一間小型軋鋼車間,沈文榮成瞭軋鋼廠負責人之一。當年6月10日,這傢企業被命名為沙洲縣軋鋼廠。

軋鋼廠的原料是從周圍的蘇鋼、上海鋼鐵、江西鋼廠買回來的邊角廢料,切頭切尾、重新軋制。第一年就生產瞭1625噸鋼材,賺瞭五萬元,第二年生產2027噸,賺瞭不到十萬元。

1983年,鋼鐵廠和軋花廠分開,沈文榮出任鋼鐵廠副廠長。1984年,38歲的沈文榮成為鋼鐵廠的廠長。

沙鋼靠規模化生產鋼窗料,找到市場縫隙,滿足房地產行業需求,打開瞭知名度。上世紀80年代末,沙鋼建成4條窗框鋼專業化生產線,年產量達13萬噸,國內市場占有率達到60%,成為瞭國內鋼窗料生產第一品牌。“當時每天都有100多輛車在沙鋼廠區排隊提貨。”沈文榮回憶當時的景象。

引進

這隻是抓住市場空白,想要大發展,就要有技術,進入煉鋼環節。1988年,沈文榮決定與香港永新公司合資3000萬美元,從英國比茲頓鋼廠全套引進年產25萬噸螺紋鋼的電爐煉鋼、連鑄、連軋一體化生產線。

冶金行業領導、權威紛紛表示置疑,勸其三思而後行。沈文榮半個多月寢食難安,即使將沙鋼所有傢底砸進去,也還有1/3的資金缺口,他立下軍令狀:“如果這個項目引進失敗,就把它當作展覽館,我去賣門票。”

這讓沙鋼進入煉鋼環節,不再是一傢下遊小加工廠,掌握瞭主動權。

從1985年到1997年,沙鋼實施的項目有100多個,但並沒有涉足板材。面對勸導,沈文榮還是覺得螺紋鋼更好,利潤遠超板材。

2001年,蒂森克虜伯的子公司霍施鋼廠連年虧損,轉手出賣設備——原值達20億歐元。沈文榮以2.2億人民幣買下該設備,是廢鋼的價格。

他調動1000多名職工前往德國,耗費一年時間,將25萬噸的設備加40噸的詳細組裝文件,海運回國。

英國《金融時報》記者金奇(JamesKynge)在其《中國震撼世界:饑餓之國的崛起》一書中,這樣描述:“如今,這裡(蒂森克虜伯鋼廠)隻剩下幾堆扭曲的廢鐵。我朝路邊一位身著工裝的男子走去,他正將一截巨大的金屬管道吊上卡車。我問管子往哪運,他伸直腰,然後說道:‘中國。’ ”“ 所有設備都用木條箱包裝,塞進集裝箱,裝船啟運。在長江的平坦沖積平原上,又嚴格按照在德國的樣子,一個螺絲也不差地把設備重新組裝。”

沈文榮隻用150億元的投入,就建成瞭一個按行業慣例至少需要投入450億元的年產650萬噸的煉鐵、煉鋼、連鑄、連軋項目。

上世紀80年代蘇南一個縣就有40多傢小鋼廠,蘇州有400多傢,整個江蘇省超過1000傢,可是後來大約90%都倒閉瞭。到瞭1996、1997年,又淘汰瞭一大批。

這些鋼廠沒有抓住機會升級改造擴大規模,沒有進入下一個階段。沈文榮則通過持續投資,引入歐洲淘汰產能,帶領沙鋼成為優勝者。

度過危機

2008年這一年,對鋼鐵行業是一場煉獄,不少民營鋼鐵公司遭遇困境,沙鋼集團也頻頻傳出被收購的傳聞,沈文榮稱,一傢海外公司有收購計劃,但因為出價太低被拒絕瞭。

沈文榮的自信來自於成本控制能力,他認為沙鋼在同行中依然有優勢,“10個企業10個都倒瞭,我也隻好倒瞭;如果10個中有兩個不倒,其中就有我。”

2008年4、5月份,鋼價一路攀升、行情火爆,沈文榮意識到超額利潤不會持久。從5月份開始,沙鋼大規模清理庫存,趕在金融危機爆發前回籠資金數十億元。危機來臨,沈文榮果斷提出“三個確保”:確保生產正常開展、確保建設項目正常推進、確保全年效益目標正常實現。

2009年1月,沙鋼對原有大盤卷生產線進行技術改造,增設年產能力為120萬噸的棒材生產設施,主要生產市場熱銷的螺紋鋼。這一技改項目用時僅兩個半月,於當年3月24日一次性成功投產。

借助“4萬億投資刺激”,沙鋼率先再進攻,攻上2500萬噸產能。

2009年沙鋼集團首次躋身美國《財富》全球500強排行榜,也是中國內地唯一入選的“草根”民企。

2008年前後,沙鋼保持瞭穩定的收購步伐:2006年,沙鋼並購瞭江蘇淮鋼特鋼;2007年,沙鋼並購瞭河南安陽永興鋼鐵;2008年,沙鋼接連並購瞭江蘇鑫瑞特鋼、江蘇永鋼集團;2010年,沙鋼並購瞭無錫錫興鋼鐵。

2011年4月,沙鋼旗下淮鋼特鋼收購*ST張銅的股權,將淮鋼特鋼借殼上市並更名為沙鋼股份(002075)。

2017年,沙鋼收購進入破產重組程序的東北特鋼集團,成為撫順特鋼(600399)實控人,加上沙鋼股份,沙鋼股份擁有兩傢上市公司。

沙鋼在資本市場也遭遇過挫折,2016年,沙鋼股份曾欲收購GS公司,該收購最終被否。2023年,復星系持有的南鋼股份(600282)大股東股權出售,沙鋼交納80億元誠意金,最終南鋼股份被中信集團拿下。

接班

在接班人問題上,沈文榮曾經說:“沙鋼不是傢族企業,無論是何種所有制企業,都要聘任最優秀的人,誰有能力把企業打造成百年老廠,誰更有群眾基礎,誰就上。”

沈文榮曾經認為不可能是自己的子女接班,不過,沈文榮悄悄改變瞭想法。2016年6月,1979年出生的沈彬(沈文榮之子)接班,成為沙鋼集團董事長。

沈彬2001年前往英國留學,2004年畢業後先在一傢外貿公司做財務,後到香港一船舶公司做財務,2006年進入沙鋼,參與瞭香港分公司的籌建工作,從事財務工作。

在2023年接受新華網采訪時,沈文榮就接班人的話題表態,“新一屆的年輕班子已經形成瞭,這一代人應該要超過我們,做得更好。”

企查查顯示,沙鋼集團大股東為沈文榮(持股29.3237%),二股東為張傢港保稅區興恒得貿易有限公司(持股29.1005%)。

穿透之後,二股東為一傢離岸公司——恒得國際有限公司,註冊在英屬維爾京群島,成立日期2006年。

沙鋼集團三股東為張傢港保稅區潤源不銹鋼貿易有限公司,持股比例17.6698%。沈文榮持有張傢港潤源50.01%股權,沙鋼集團二股東張傢港保稅區興恒持有張傢港潤源48.2741%。

沙鋼集團四股東為寧波梅山保稅港區錦程沙洲股權投資有限公司,持股比例為7.144%,沈文榮持有四股東70.5263%股權,龔盛持有7.3684%股權。

從這些股東結構可以看出,沙鋼集團是典型的民營企業,沈文榮持有絕大部分股權,龔盛等高管持有小部分股權。

這樣的股權比例結構決定沈彬接班能保持平穩。沙鋼形成瞭老職業經理人和創二代搭配的治理架構。

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